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一、外包層。就是在鋼結構外表添加外包層，可以現澆成型，也可以采用噴涂法。現澆成型的實體混凝土外包層通常用鋼絲網或鋼筋來加強，以限制收縮裂縫，并保證外殼的強度。噴涂法可以在施工現場對鋼結構表面涂抹砂泵以形成保護層，砂泵可以是石灰水泥或是石膏砂漿，也可以摻入珍珠巖或石棉。同時外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預制板，采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼結構上。 二、充水(水套)。空心型鋼結構內充水是抵御火災最有效的防護措施。這種方法能使鋼結構在火災中保持較低的溫度，水在鋼結構內循環，吸收材料本身受熱的熱量。受熱的水經冷卻后可以進行再循環，或由管道引入涼水來取代受熱的水。 三、屏蔽。鋼結構設置在耐火材料組成的墻體或頂棚內，或將構件包藏在兩片墻之間的空隙里，只要增加少許耐火材料或不增加即能達到防火的目的。這是一種最為經濟的防火方法。 四、膨脹材料。采用鋼結構防火涂料保護構件，這種方法具有防火隔熱性能好、施工不受鋼結構幾何形體限制等優點，一般不需要添加輔助設施，且涂層質量輕，還有一定的美觀裝飾作用，屬于現代的先進防火技術措施。 目前，高層鋼結構建筑日趨增多，尤其是一些超高層建筑，采用鋼結構材料更為廣泛。高層建筑一旦發生火災事故，火不是在短時間內就能撲滅的，這就要求我們在建筑設計時，加大對建筑材料的防火保護，以增強其耐火極限，并在建筑內部制訂必要的應急方案，以減少人員傷亡和財產損失。 鋼結構發展簡史 鋼(steel)是鐵碳合金，人類采用鋼結構的歷史和煉鐵、煉鋼技術的發展是密不可分的。早在公元前2000年左右，在人類古代文明的發祥地之一的美索不達米亞平原（位于現代伊拉克境內的幼發拉底河和底格里斯河之間）就出現了早期的煉鐵術。 我國也是較早發明煉鐵技術的國家之一，在河南輝縣等地出土的大批戰國時代（公元前475～前221年）的鐵制生產工具說明，早在戰國時期，我國的煉鐵技術已很盛行了。公元65年（漢明帝時代），已成功地用鍛鐵(wrought iron)為環，相扣成鏈，建成了世界上最早的鐵鏈懸橋——蘭津橋。此后，為了便利交通，跨越深谷，曾陸續建造了數十座鐵鏈橋。其中跨度最大的為1705年（清康熙四十四年）建成的四川瀘定大渡河橋，橋寬2.8m，跨長100m，由9根橋面鐵鏈和4根橋欄鐵鏈構成，兩端系于直徑20cm、長4m的生鐵鑄成的錨樁上。該橋比美洲1801年才建造的跨長23m的鐵索橋早近百年，比號稱世界最早的英格蘭30m跨鑄鐵(cast iron)拱橋也早74年。 (責任編輯：顧家門窗) 【北京斷橋鋁門窗專家http://www.woodenman.com.cn竭誠為您服務】 |
